水泥磨主電機(jī)軸瓦研刮方案
2017年08月14日一、研刮原因：
電機(jī)軸承運(yùn)行中突然溫升至85～90℃，檢查發(fā)現(xiàn)滑動(dòng)軸承下軸瓦已燒損，軸有不同程度拉傷。
二、施工步驟：
1、將電機(jī)聯(lián)軸器螺栓和油管拆卸測(cè)量轉(zhuǎn)子氣隙并記錄，打開(kāi)電機(jī)兩軸承上壓蓋后測(cè)量軸瓦頂隙和側(cè)隙并記錄，將轉(zhuǎn)子兩端同時(shí)頂起將下軸取出，檢查損傷情況，檢查甩油圈磨損情況，定位銷(xiāo)良好狀態(tài)。
2、對(duì)損傷較輕的軸用金相砂紙沾油打磨，將金屬屑清除，最后用麻繩和機(jī)油繞軸來(lái)回搓動(dòng)打磨拋光，至表面手感無(wú)傷痕感，光滑自然為止。如軸表面起毛嚴(yán)重，可先用油石沿軸曲面來(lái)回打磨后再用600目的砂布和麻繩繞軸打磨拋光。處理過(guò)程對(duì)軸徑測(cè)量記錄，有針對(duì)性地打磨，軸徑誤差控制在0.01-0.02內(nèi)。
3、將上下瓦和甩油圈上的毛刺金屬屑剔除，對(duì)拉傷的軸瓦進(jìn)行研刮。甩油圈接合處不得有棱角，上下瓦的接合處四個(gè)角主要起左右定位作用，不得刮削。將下瓦兩邊0～100mm區(qū)域內(nèi)刮出油契，油契深度可在30絲左右，一般最深部位刮四至五輪，油契與軸瓦承壓工作面交界處要自然過(guò)渡，油契深度應(yīng)由軸瓦接口處向中間逐步過(guò)渡變淺，下刀力度逐步變輕。
4、油契刮好后在軸瓦工作面上涂上薄薄的紅丹油，將軸瓦放在處理好的軸面上來(lái)回滑動(dòng)幾次，將軸瓦上的高點(diǎn)逐步刮除。刮削過(guò)程注意刀口工作面不宜過(guò)寬，約1/4刀口即可，刮削方向盡可能與軸線(xiàn)成45°并且前后兩輪刮削方向要錯(cuò)開(kāi)，交叉成90°避免產(chǎn)生刀痕。因考慮到軸瓦損傷后刮削余量不足，過(guò)多追求接觸面接合精度會(huì)導(dǎo)致刮削量過(guò)大，造成軸瓦頂隙過(guò)大，轉(zhuǎn)子下沉氣隙誤差大，振動(dòng)加劇，容易發(fā)生轉(zhuǎn)子掃膛，所以當(dāng)軸瓦工作面接觸面達(dá)60%時(shí)即可進(jìn)行網(wǎng)紋刮削。最后階段研刮時(shí)可以把軸瓦放入瓦座內(nèi)手動(dòng)盤(pán)車(chē)，軸瓦接合面高低點(diǎn)則更明顯，效果更佳，軸瓦邊緣不的有棱角變形。
5、網(wǎng)紋方向要與軸中心線(xiàn)成45°前后交叉成90°，便于形成油膜。網(wǎng)紋交叉點(diǎn)間距約25*25mm分布要均勻。
6、回裝過(guò)程注意清潔，先用柴油清洗后再用濕面團(tuán)清除鐵屑、雜質(zhì)。注意后軸瓦軸承絕緣膜完好性，軸瓦定位后要注意頂隙和氣隙測(cè)量，頂隙一般要求為軸徑的1-3‰，氣隙誤差值一般不超過(guò)12％，避免因間隙過(guò)大產(chǎn)生掃膛現(xiàn)象。注意軸與軸承座密封的間隙，是否有因軸瓦研刮后轉(zhuǎn)子下沉產(chǎn)生摩擦的現(xiàn)象，避免因間隙過(guò)大產(chǎn)生掃膛現(xiàn)象。
三、試車(chē)：
空載慢轉(zhuǎn)1小時(shí)，再進(jìn)行空載正常運(yùn)行2小時(shí)，試車(chē)過(guò)程注意軸瓦溫度變化，中控與現(xiàn)場(chǎng)保持密切聯(lián)系，軸瓦持續(xù)溫升超65℃及時(shí)停機(jī)檢查，或用軸流風(fēng)扇冷卻，試車(chē)4小時(shí)無(wú)異常后對(duì)電機(jī)進(jìn)行校正聯(lián)軸器。經(jīng)研刮后兩臺(tái)電機(jī)投入使用后正常，施工結(jié)果記錄見(jiàn)下表：
施工工具：
１.三角刮刀4把，油石3塊，1000目金相砂紙20張，600目的拋光砂布，紅丹少許，抹布若干，φ 1mm鉛絲
２.500mm塞尺1把，游標(biāo)卡尺一把，200～225外徑千分尺一把，磁力百分表一套，
３.16T千斤頂4只,半圓座2只,1T手拉葫蘆2只,枕木4條,鉗工工具一套,鋼絲繩,柴油,密封膠，S19的內(nèi)六角，S55的套筒，麻繩，手電筒，M12、M10的吊環(huán)各2個(gè)，撬棍2根，18p大錘一把，分體液壓千斤頂一套，600mm管鉗兩把。
電機(jī)軸承運(yùn)行中突然溫升至85～90℃，檢查發(fā)現(xiàn)滑動(dòng)軸承下軸瓦已燒損，軸有不同程度拉傷。
二、施工步驟：
1、將電機(jī)聯(lián)軸器螺栓和油管拆卸測(cè)量轉(zhuǎn)子氣隙并記錄，打開(kāi)電機(jī)兩軸承上壓蓋后測(cè)量軸瓦頂隙和側(cè)隙并記錄，將轉(zhuǎn)子兩端同時(shí)頂起將下軸取出，檢查損傷情況，檢查甩油圈磨損情況，定位銷(xiāo)良好狀態(tài)。
2、對(duì)損傷較輕的軸用金相砂紙沾油打磨，將金屬屑清除，最后用麻繩和機(jī)油繞軸來(lái)回搓動(dòng)打磨拋光，至表面手感無(wú)傷痕感，光滑自然為止。如軸表面起毛嚴(yán)重，可先用油石沿軸曲面來(lái)回打磨后再用600目的砂布和麻繩繞軸打磨拋光。處理過(guò)程對(duì)軸徑測(cè)量記錄，有針對(duì)性地打磨，軸徑誤差控制在0.01-0.02內(nèi)。
3、將上下瓦和甩油圈上的毛刺金屬屑剔除，對(duì)拉傷的軸瓦進(jìn)行研刮。甩油圈接合處不得有棱角，上下瓦的接合處四個(gè)角主要起左右定位作用，不得刮削。將下瓦兩邊0～100mm區(qū)域內(nèi)刮出油契，油契深度可在30絲左右，一般最深部位刮四至五輪，油契與軸瓦承壓工作面交界處要自然過(guò)渡，油契深度應(yīng)由軸瓦接口處向中間逐步過(guò)渡變淺，下刀力度逐步變輕。
4、油契刮好后在軸瓦工作面上涂上薄薄的紅丹油，將軸瓦放在處理好的軸面上來(lái)回滑動(dòng)幾次，將軸瓦上的高點(diǎn)逐步刮除。刮削過(guò)程注意刀口工作面不宜過(guò)寬，約1/4刀口即可，刮削方向盡可能與軸線(xiàn)成45°并且前后兩輪刮削方向要錯(cuò)開(kāi)，交叉成90°避免產(chǎn)生刀痕。因考慮到軸瓦損傷后刮削余量不足，過(guò)多追求接觸面接合精度會(huì)導(dǎo)致刮削量過(guò)大，造成軸瓦頂隙過(guò)大，轉(zhuǎn)子下沉氣隙誤差大，振動(dòng)加劇，容易發(fā)生轉(zhuǎn)子掃膛，所以當(dāng)軸瓦工作面接觸面達(dá)60%時(shí)即可進(jìn)行網(wǎng)紋刮削。最后階段研刮時(shí)可以把軸瓦放入瓦座內(nèi)手動(dòng)盤(pán)車(chē)，軸瓦接合面高低點(diǎn)則更明顯，效果更佳，軸瓦邊緣不的有棱角變形。
5、網(wǎng)紋方向要與軸中心線(xiàn)成45°前后交叉成90°，便于形成油膜。網(wǎng)紋交叉點(diǎn)間距約25*25mm分布要均勻。
6、回裝過(guò)程注意清潔，先用柴油清洗后再用濕面團(tuán)清除鐵屑、雜質(zhì)。注意后軸瓦軸承絕緣膜完好性，軸瓦定位后要注意頂隙和氣隙測(cè)量，頂隙一般要求為軸徑的1-3‰，氣隙誤差值一般不超過(guò)12％，避免因間隙過(guò)大產(chǎn)生掃膛現(xiàn)象。注意軸與軸承座密封的間隙，是否有因軸瓦研刮后轉(zhuǎn)子下沉產(chǎn)生摩擦的現(xiàn)象，避免因間隙過(guò)大產(chǎn)生掃膛現(xiàn)象。
三、試車(chē)：
空載慢轉(zhuǎn)1小時(shí)，再進(jìn)行空載正常運(yùn)行2小時(shí)，試車(chē)過(guò)程注意軸瓦溫度變化，中控與現(xiàn)場(chǎng)保持密切聯(lián)系，軸瓦持續(xù)溫升超65℃及時(shí)停機(jī)檢查，或用軸流風(fēng)扇冷卻，試車(chē)4小時(shí)無(wú)異常后對(duì)電機(jī)進(jìn)行校正聯(lián)軸器。經(jīng)研刮后兩臺(tái)電機(jī)投入使用后正常，施工結(jié)果記錄見(jiàn)下表：
１.三角刮刀4把，油石3塊，1000目金相砂紙20張，600目的拋光砂布，紅丹少許，抹布若干，φ 1mm鉛絲
２.500mm塞尺1把，游標(biāo)卡尺一把，200～225外徑千分尺一把，磁力百分表一套，
３.16T千斤頂4只,半圓座2只,1T手拉葫蘆2只,枕木4條,鉗工工具一套,鋼絲繩,柴油,密封膠，S19的內(nèi)六角，S55的套筒，麻繩，手電筒，M12、M10的吊環(huán)各2個(gè)，撬棍2根，18p大錘一把，分體液壓千斤頂一套，600mm管鉗兩把。
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